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东风雷诺加入9家乘用车工厂武汉聚会

时间:2019-06-09 21:49:14 来源:互联网 阅读:0次
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距离上一座工厂奠基不到1年时间,武汉又将迎来一座新的工厂。湖北省环保厅站日前公示了东风项目的相关信息,该项目有望于2013年一季度开始建设,并将成为武汉第9家乘用车工厂。自此,武汉将分别拥有法国PSA、雷诺,日本本田,美国通用和东风乘用车四个品牌的乘用车工厂。

2009年之后中国汽车产能进入一个新的扩张期,武汉也不例外。作为的大本营,东风汽车公司重点项目都优先考虑在武汉布点,包括2008年东风自主品牌乘用车项目和新近落实的东风雷诺项目。相关信息显示,雷诺汽车将与东风公司合资共建新整车厂。一期投资72亿元,计划在3月20日奠基,5月开工建设,预计2015年建成投产。

湖北省环保厅站公示的“东风雷诺汽车有限公司15万辆乘用车建设项目”提到,这个新整车厂建在汉阳区黄金口工业园,包括焊装、冲压、涂装、总装四大车间及生产线,还有研发中心、配套的公辅环保工程等,主要生产、车型。雷诺还计划于2017年在汉建设第二工厂,届时在武汉整车总产能达到30万辆,并制造60万台发动机。

东风乘用车、神龙、、等汽车制造商共在武汉布局8个工厂。雷诺加入后,武汉第9家乘用车工厂诞生,成为全国乘用车厂多的区域。算上在建扩产项目,五年后,神龙产能75万辆,东风本田48万辆,东风50万辆,上海通用一二期共60万辆,加上雷诺、,武汉汽车总产能极有可能冲至300万辆。

武汉市2013年政府工作报告中提出,新一年深入推进工业倍增计划,实施重点产业集群及产业链培育工程,做强整车、做大配套,积极引进发动机、、汽车电子等关键零部件配套企业,推动东风雷诺、变速箱等大项目签约落户,完善汽车产业链,促进汽车及零部件产业产值突破2000亿元。

去年6月,上海武汉基地在江城江夏金口奠基。上海通用负责人称武汉是上海通用“沿海向内陆”拓展的桥梁。上海通用武汉基地总投资70亿元,2014年投产,初期年产能30万辆。上海通用将新生产基地放在武汉符合其生产的全国布局。目前,上海通用上海金桥、烟台东岳和沈阳北盛这三个基地都处于东部,随着我国西部汽车消费的崛起,上海通用急需在中西部建立生产基地以满足当地市场消费需求,提高物流响应的速度。

武汉是我国第二大汽车集团东风汽车的大本营,东风本田、和东风乘用车等的生产基地都位于武汉开发区,围绕着整车,零部件配套产业已经非常成熟。上海通用进入武汉,无疑将充分地利用现有的产业配套能力。新基地也是上海通用扩充产能的一部分,该公司产能一直处于透支的状态。

东风本田第二工厂去年在武汉建成并投入使用,该厂投产年产能为10万辆,终扩产至24万辆/年。工厂和第二工厂将共同实现约48万辆的总产能。神龙汽车第三工厂计划于2013年上半年建成投产,并在2015年形成30万辆的产能,以满足神龙公司强调的细分市场“5%市场份额、年产销75万辆”的规划目标。

北方车企向南扩军、南方车企向北扩军是近年来汽车厂商产能扩建的新迹象。继一汽-大众广东佛山建厂后,东风大连基地去年奠基。乘用车公司副总经理任勇毫不讳言,将触手伸到北方是为了更好地与北方传统强势车企竞争。

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